<?xml version="1.0" encoding="GB2312" ?><rss version="2.0"><channel><title>唐山轴承网－中国轴承网、114轴承网</title><link>http://bbs.tszcw.com/Default.Asp</link><language>zh-cn</language><description> 唐山轴承网－中国轴承网、114轴承网 </description><generator>Rss Generator By YimXu.Com</generator><copyright>http://www.YimXu.com/</copyright><item><title>直线导轨和滚珠丝杠的发展趋势</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=499</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[我国滚动功能部件行业生产不集中、产品品种单一、含金量偏低、尚无一个在国际上有影响力的知名品牌，已成为国产数控机床发展的瓶颈。因此，加快实现我国滚动功能部件产业化很有必要。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;滚动功能部件产品包括：滚珠丝杠副、滚动直线导轨副、滚珠花键、滚珠导套、直线运动部件、坐标工作台、自锁器等。它们以&quot;滚动&quot;为特征，具有高效省能、精密定位、精密导向、对CNC指令反应快速以及传动的高速性、同步性、可逆性等功能，是数控机床和机电一体化产品不可替代的关键配套件，也是符合21世纪生态、环保理念的重要基础零部件。它们产品虽小，却集成了精密零部件制造的许多关键技术。由于它们的标准化、系列化、通用化程度很高，又有广阔的市场，十分有利于组织专业化大批量生产。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;行业现状 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;目前我国滚动功能部件生产企业有50家（不含台湾省），研究院所、高校共3家，企业附属研究机构3个。生产滚珠丝杠的企业有48家，年产值可达6.5亿元，生产滚动直线导轨的企业有6家（其中4家同时生产滚珠丝杠），年产值可达1.5亿元。在50家企业中，生产规模大、工艺装备较齐全、产量大、品种多的企业有6家，其余绝大部...]]></description><pubDate>2007-12-13 10:54:06</pubDate></item><item><title>液压油的选用原则</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=498</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[（1） 环境条件：以环境温度为主； &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（2） 工作条件：油泵类型、工作压力、温度、转速、油与金属、密封件和涂料的适应 性、系统运转周期和工作特点等； &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（3） 液压油的性质：油品的理化指针、使用性能和特点等； &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（4） 经济性：油品的价格、使用寿命等。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;选用好适宜的液压油后，在使用过程中管理与维护十分重要，应注意以下几点。 &lt;BR&gt;　&lt;BR&gt;① 防止液压油被污染：污染物最大的危害是造成对设备的腐蚀，堵塞过滤器和节流孔，加速油品的老化和对组件的腐蚀； &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;② 防止空气混入：混入空气会产生气蚀、噪音，并使液压油过早变质，影响使用； &lt;BR&gt;　&lt;BR&gt;③ 防止水分混入：冷却水及蒸汽的混入，会使液压系统中的金属腐蚀，加速油品变质，并降低液压油的润滑性； &lt;BR&gt;　 &lt;BR&gt;④ 控制液压油的使用温度：对矿油型液压油，可在50～65℃下连续工作，最高使用温度在120～140℃。油温升高，会加速液压油的氧化变质，同时氧化生成的酸性物质会导致对金属组件的腐蚀。]]></description><pubDate>2007-12-11 12:52:48</pubDate></item><item><title>滚动轴承的制造－套圈成型加工</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=497</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[虽然滚动轴承类型众多，其结构型式、公差等级、材料选用、加工方法存在差异，但其基本制造过程均包含以下内容：&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;轴承零件制造－轴承零件检查－轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装配－轴承成品检查—轴承成品退磁、清洗－轴承成品涂油包装斗成品入库。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;套圈是滚动轴承的重要零件，由于滚动轴承的品种繁多，使得不同类型轴承的套圈尺寸、结构、制造使用的设备、工艺方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高，因此，套圈的加工质量对轴承的精度、使用寿命和性能有着重要的影响。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;套圈制造的原材料为圆柱形棒料或管料，目前根据成型工艺不同，滚动轴承套圈一般有以下几种制造过程。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1)(棒料)下料－锻造－退火(或正火－车削(冷辗成型)－热处理淬、回火－磨削－零件检查－退磁、清洗－提交装配&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2)(棒料、管料)下料－冷辗成型－热处理淬、回火－磨削－零件检查－退磁、清洗－提交装配&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3)(管料)下料－车削成型－热处理淬、回火－磨削－零件检查－退磁、清洗－提交装配&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;4)(棒料)下料－冷(温)挤压成型－车削－热处理淬、回火－...]]></description><pubDate>2007-12-11 12:52:10</pubDate></item><item><title>精车滚压工艺对曲轴止推端面质量的影响</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=496</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[关键词：精车 止推 端面 曲轴 压应力 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;导读：曲轴止推端面传统的精加工采用磨削。应力集中系数对材料疲劳性能的影响还与材料对缺口是否敏感有关，因此引入有效应力集中系数Kf，即 当-s1(a)值与s1等值时，裂纹尖端将完全闭合，不会扩展；当-s1(a)小于时，裂纹就会扩展。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;摘要：曲轴止推端面传统的精加工采用磨削。精车滚压是近年来获得应用的一种先进精加工方法。与磨削加工相比.精车滚压加工具有一次性投入小、加工效率高、节省刀具成本等优点。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;曲轴止推端面的精车滚&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;曲轴止推端面不仅承受由曲轴轴向窜动以及受热引起的轴向力，实现曲轴的轴向定位，而且是后续加工的基准。因此，曲轴止推端面的加工质量直接影响到其他工艺质量，影响发动机的整体性能。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;曲轴止推端面传统的精加工采用磨削。精车滚压是近年来获得应用的一种先进精加工方法。与磨削加工相比，精车滚压加工采用的是车滚专机，一次性投入要小于磨削加工的投入；加工效率高，滚压速度一般为30～60mm/min ，滚压一次即可达到要求精度，并且可以在线测量，直接获得开档尺寸信息.滚轮没有砂轮磨...]]></description><pubDate>2007-12-10 10:57:10</pubDate></item><item><title>精车滚压工艺对曲轴止推端面质量的影响</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=495</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[关键词：精车 止推 端面 曲轴 压应力 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;导读：曲轴止推端面传统的精加工采用磨削。应力集中系数对材料疲劳性能的影响还与材料对缺口是否敏感有关，因此引入有效应力集中系数Kf，即 当-s1(a)值与s1等值时，裂纹尖端将完全闭合，不会扩展；当-s1(a)小于时，裂纹就会扩展。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;摘要：曲轴止推端面传统的精加工采用磨削。精车滚压是近年来获得应用的一种先进精加工方法。与磨削加工相比.精车滚压加工具有一次性投入小、加工效率高、节省刀具成本等优点。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;曲轴止推端面的精车滚&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;曲轴止推端面不仅承受由曲轴轴向窜动以及受热引起的轴向力，实现曲轴的轴向定位，而且是后续加工的基准。因此，曲轴止推端面的加工质量直接影响到其他工艺质量，影响发动机的整体性能。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;曲轴止推端面传统的精加工采用磨削。精车滚压是近年来获得应用的一种先进精加工方法。与磨削加工相比，精车滚压加工采用的是车滚专机，一次性投入要小于磨削加工的投入；加工效率高，滚压速度一般为30～60mm/min ，滚压一次即可达到要求精度，并且可以在线测量，直接获得开档尺寸信息.滚轮没有砂轮磨...]]></description><pubDate>2007-12-7 10:44:17</pubDate></item><item><title>自己如何保养前/后轮轴承</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=494</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[前/后轴承至少要2年保养一次！（后驱动/前驱动） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1、准备锂基2号润滑脂或二硫化钼润滑脂、灯用煤油或柴油500毫升、废布或旧衣物、一个脸盆、零件存放盒、修理工具、记号笔。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2、选一无风好天，找一个背阴平地拉紧手刹并挂档憋车，可在后/前轮胎打掩辅助固定。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3、先将两侧前/后轮固定螺栓按对角线顺序拧松。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;4、用千斤顶升起一侧前/后轮后用铁三角支架或木砖垫稳，重复这一过程垫稳另一侧。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;5、将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下存放零件盒内。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;6、卸下前/后轮。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;7、卸下前/后闸刹车片（分清左右内外用记号笔标注）。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;8、取下前/后轴承头掩护帽。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;9、取下花篮固定螺栓保险销。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;10、拧松并卸下螺栓。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;11、取下内外轴承检查，如已严重磨损应及时更换！ &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;12、如没有严重磨损可用煤油或柴油清洗擦拭干净。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;13、将内外轴承均匀涂抹润滑脂后装回原处。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;14、将花篮螺栓上紧后再倒回一口半。 &lt;B...]]></description><pubDate>2007-12-7 10:42:55</pubDate></item><item><title>检修离心泵轴承的技术标准</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=493</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[一、滚动轴承&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1、轴承与轴的配合采用基孔制，轴承与外壳的配合采用基轴制。轴承尺寸公差和旋转精度的数值按GB 307—84的规定。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2、与轴承配合的轴颈及轴承箱内孔按GB 1031—83的规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3、用GCr15和ZGCr15钢制造轴承套圈和滚子时，其套圈和滚子的硬度值应为61~65HRC；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应为60~64HRC。硬度的检查方法及同一零件的硬度的均匀性按JB &lt;BR&gt;1255的规定。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;4、检查轴承的径向游隙和轴向游隙应符合GB 4604—84的规定。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;5、滚动轴承的内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均不得有裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音和振动，停止时应逐渐停下。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道的接触精度，在一定负荷的作用下，进行着色检查，接触痕迹应连续，接触长度不应小于滚子母线的80%。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;二、滑动轴承&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1、对于...]]></description><pubDate>2007-12-4 9:45:12</pubDate></item><item><title>离心泵联轴器检修的技术标准</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=492</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[小机泵联轴器主要有刚性联轴器、齿形联轴器和弹性联轴器几种，现分述如下：&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;一、刚性联轴器&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;刚性联轴器一般用在功率较小的离心泵上，检修时首先拆下联接螺栓和橡皮弹性圈，对温度不高的液体，两个半联轴器平面间隙为2.2~4.2mm，温度较高时，应比轴窜量大1.55~2.05 mm。联轴器橡胶弹性圈比穿孔直径应小0.15~0.35 mm。同时拆装时一定要用专用工具，保持光洁，不允许有碰伤划伤。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;二、齿形联轴器&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;齿形联轴器挠性较好，有自动对中性能。检修时一般按以下方法进行：&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严重点蚀、磨损和裂纹。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3、若须拆下齿圈时，必须用专用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。 &lt;BR&gt;外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;4、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。&lt;BR&gt;...]]></description><pubDate>2007-12-4 9:44:41</pubDate></item><item><title>万向滚珠</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=491</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[万向滚珠又叫万向球，滚珠可向任意方向灵活转动。多用于物流设备、产品生产线等物品需要运送的结构，主用于运送系统的拐弯部分或合流部分，物品需要转向或平移段。万向滚珠还应用于钢板裁剪机等机床结构，板材可在万向滚珠上水平任意方向灵活移动。万向滚珠适合运送底面平整，坚挺的物品，如纸箱、塑料包装箱、零件托盘、表面平整的钢板类物体。不适合用于表面较软、无挺性或易被刮伤物品，如：布包裹等，以免造成不必要损失。万向滚珠还具有安装简单，维护方便，平稳可靠等特点。]]></description><pubDate>2007-11-30 10:34:43</pubDate></item><item><title>台湾滚动轴承发展概况－企业概况</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=490</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[直到上世纪70年代末，台湾几乎没有自己独立的滚动轴承工业，仅有部分从事进口轴承业务的经贸公司和少量的维修广点，进入20世纪80年代，台湾的滚动轴承工业才有了较大的发展。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;台湾滚动轴承工业在1985—1989年得到高速发展，厂商从1980年的16家发展到1990年的32家(包括生产Y型轴承及带座轴承的FSR有限公司)，滚动轴承成品产值从1985年的115641万新台币上升到329300万新台币，台湾滚动轴承工业L985～1989年年均增长率达30．42％。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;台湾滚动轴承工厂的规模一般较小。据不完全统计，资本金超过3亿新台币的只有东培公司一家；8000—30000万新台币的有4家；2500～8000万新台币的有8家；少于2500万新台币的有”家，职工总数3228人。其中，规模较大的滚动轴承生产厂商是与日本NTN公司合资的东培工业公司、与日本不二越(Nachi)公司合资的建越股份有限公司以及三允工业公司、中华大同，元银精密工业公司、台惟工业公司等4—5家。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;规模最大的是东培工业公司，其资本金4亿多新台币，职工1000余人，年产量2400万套(至198...]]></description><pubDate>2007-11-30 10:34:13</pubDate></item><item><title>世界轴承发展史</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=489</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[自1880年英国率先生产轴承至今，世界轴承工业已经走过了漫长的122年（1880年--2002年）的历程。随着人类文明的不断进化和科学技术的高速发展，世界轴承工业从弱小起步，艰难创业，激烈竞争，曲折发展，由昔日少数几家小厂发展到现今遍布全球、年销量额达300亿美元的规模，取得了惊人的成就。可以毫不愧色地说，世界轴承工业在不断自我完善和壮大中，为世界的工业、农业、国防和科学技术的发展以及为人类生产的改善和提高都做出了巨大的贡献。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;在人类迈进二十一世纪的激动人心的时刻，回顾世界轴承工业的形成、发展以及对未来的预测，对于振兴轴承工业、推动世界经济建设和科技的发展都具有重大的意义。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;一、国外轴承工业发展现状 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（一）国外轴承工业在国民经济中的地位和作用&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;轴承（西方人写作“Bearing”，日本人称“轴受”）是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。本文主要阐述与滚轴承有关的内容，并约定简称...]]></description><pubDate>2007-11-29 15:19:17</pubDate></item><item><title>台湾滚动轴承发展概况－企业概况</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=488</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[直到上世纪70年代末，台湾几乎没有自己独立的滚动轴承工业，仅有部分从事进口轴承业务的经贸公司和少量的维修广点，进入20世纪80年代，台湾的滚动轴承工业才有了较大的发展。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;台湾滚动轴承工业在1985—1989年得到高速发展，厂商从1980年的16家发展到1990年的32家(包括生产Y型轴承及带座轴承的FSR有限公司)，滚动轴承成品产值从1985年的115641万新台币上升到329300万新台币，台湾滚动轴承工业L985～1989年年均增长率达30．42％。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;台湾滚动轴承工厂的规模一般较小。据不完全统计，资本金超过3亿新台币的只有东培公司一家；8000—30000万新台币的有4家；2500～8000万新台币的有8家；少于2500万新台币的有”家，职工总数3228人。其中，规模较大的滚动轴承生产厂商是与日本NTN公司合资的东培工业公司、与日本不二越(Nachi)公司合资的建越股份有限公司以及三允工业公司、中华大同，元银精密工业公司、台惟工业公司等4—5家。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;规模最大的是东培工业公司，其资本金4亿多新台币，职工1000余人，年产量2400万套(至198...]]></description><pubDate>2007-11-29 15:18:31</pubDate></item><item><title>万向滚珠</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=487</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[万向滚珠又叫万向球，滚珠可向任意方向灵活转动。多用于物流设备、产品生产线等物品需要运送的结构，主用于运送系统的拐弯部分或合流部分，物品需要转向或平移段。万向滚珠还应用于钢板裁剪机等机床结构，板材可在万向滚珠上水平任意方向灵活移动。万向滚珠适合运送底面平整，坚挺的物品，如纸箱、塑料包装箱、零件托盘、表面平整的钢板类物体。不适合用于表面较软、无挺性或易被刮伤物品，如：布包裹等，以免造成不必要损失。万向滚珠还具有安装简单，维护方便，平稳可靠等特点。]]></description><pubDate>2007-11-29 15:17:52</pubDate></item><item><title>热处理工艺介绍——表面淬火、退火工艺、正火工艺</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=486</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[&lt;STRONG&gt;表面淬火&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&#8226; 钢的表面淬火&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;有些零件在工件时在受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下，它的表面层承受着比心部更高的应力。在受摩擦的场合，表面层还不断地被磨损，因此对一些零件表面层提出高强度、高硬度、高耐磨性和高疲劳极限等要求，只有表面强化才能满足上述要求。由于表面淬火具有变形小、生产率高等优点，因此在生产中应用极为广泛。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;根据供热方式不同，表面淬火主要有感应加热表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火等。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&#8226; 感应加热表面淬火&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;感应加热就是利用电磁感应在工件内产生涡流而将工件进行加热。感应加热表面淬火与普通淬火比具有如下优点： &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1.热源在工件表层，加热速度快，热效率高 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2.工件因不是整体加热，变形小 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3.工件加热时间短，表面氧化脱碳量少 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;4.工件表面硬度高，缺口敏感性小，冲击韧性、疲劳强度以及耐磨性等均有很大提高。有利于发挥材料地潜力，节约材料消耗，提高零件使用寿命 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;5...]]></description><pubDate>2007-11-28 11:30:26</pubDate></item><item><title>SKF轴承的外观如何进行检查</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=485</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[在使用SKF轴承的时候，我们首先要检查进口轴承的外观，以判断是不是符合我们所要求的标准。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;SKF轴承的检查应该在散光灯下进行，对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;4、起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;5、保持架的铆接或焊接质量，主要观...]]></description><pubDate>2007-11-27 9:30:19</pubDate></item><item><title>模具热处理技术的走势</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=484</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[模具热处理是保证模具性能的重要工艺过程。它对模具的如下性能有着直接的影响。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;模具的制造精度：组织转变不均匀、不彻底及热处理形成的残余应力过大造成模具在热处理后的加工、装配和模具使用过程中的变形，从而降低模具的精度，甚至报废。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;模具的强度：热处理工艺制定不当、热处理操作不规范或热处理设备状态不完好，造成被处理模具强度(硬度)达不到设计要求。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;模具的工作寿命：热处理造成的组织结构不合理、晶粒度超标等，导致主要性能如模具的韧性、冷热疲劳性能、抗磨损性能等下降，影响模具的工作寿命。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;模具的制造成本：作为模具制造过程的中间环节或最终工序，热处理造成的开裂、变形超差及性能超差，大多数情况下会使模具报废，即使通过修补仍可继续使用，也会增加工时，延长交货期，提高模具的制造成本。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;正是热处理技术与模具质量有十分密切的关联性，使得这二种技术在现代化的进程中，相互促进，共同提高。近年来，国际模具热处理技术发展较快的领域是真空热处理技术、模具的表面强化技术和模具材料的预硬化技术。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;一、模具的真空热处理技术&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;真空热...]]></description><pubDate>2007-11-27 9:29:50</pubDate></item><item><title>最新汽车轮毂轴承铆接工艺应用</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=483</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[汽车轮毂轴承的作用主要是承受汽车的重量及为轮毂的传动提供情确的向导。轮毂轴承既承受径向载荷又承受轴向载荷，是一个非常重要的安全件。现在国产车大多仍采用传统的两套单独的圆锥滚子轴承或角接触球轴承，这种结构在汽车装配时要经过调整游隙、预紧、加脂等诸多工序，参杂较多人为控制因素，装配难度较大，从而造成汽车装配线加长，成本过高且可靠性差，难以适应激烈的市场竞争。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;近年来，随着前置前驱动轿车的飞速发展，轮毂轴承发生了很大变化，尤其是国外知名的汽车生产厂家与轴承制造商联合研发，新型轮毂轴承单元不断涌现，目前己迸人第四代。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;NSK铆压成形第三代轮毂铀承 在传统的第三代轮毂轴承单元的设计中，两个内圈是用锁紧螺母牢固地连接在一起的，而NSK开发的新结构是通过轴端的铆压成形轴向力使带凸缘的内圈产生塑性变形，与小内圈压紧。去掉螺母有助于减小轮毂单元的重量和尺寸，提高可靠性。驱动轮和非驱动轮都适用。采用铆压成形技术，可靠性将得以提高，即使连接螺母松动轴承自身也可以提供预载保证。&lt;BR&gt;<br>&lt;DIV align=center&gt;&lt;img src=&quot;http://www.cnbear...]]></description><pubDate>2007-11-26 9:37:18</pubDate></item><item><title>NSK公司轴承补充代号</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=482</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[NSK公司的轴承代号由基本代号，前置代号和后置代号构成，基本代号表示轴承的系列（包括类型）内径尺寸和接触角；前置代号表示特定轴承；后置代号是轴承的结构形状，尺寸，材料，密封，保持架，公差，游隙，热处理，润滑，技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1. 前置代号&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例:F605。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;HR——高负载圆锥滚子轴承，例：HR30207J。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;MF——特定尺寸的凸缘外圈深沟球轴承（d小于10毫米），例：MF52。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;MR——特定尺寸的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例：MR31。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2. 后置代号&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（1） 内部结构&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;A——内部设计与标准不同的轴承。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;A——角接触球轴承，接触角为30度。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;A5——角接触球轴承，接触角为25度。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;B——角接触球轴承，接触角为40度。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;C——角接触球轴承，接触角为15度。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;D—...]]></description><pubDate>2007-11-26 9:36:47</pubDate></item><item><title>美国BARDEN公司轴承补充代号</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=481</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[1. 前置代号&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;无代号时表示SAE52100高铬轴承钢。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;S- AISI440C不锈钢。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;M- M50工具钢。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;2. 后置代号&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（1） 承类型&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;无代号时表示表示向心球轴承&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;B- 可分离内圈角接触轴承&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;H- 不可分离外圈角接触轴承&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（2） 密封与防尘&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;无代号表示开式轴承&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;F- 单面接触式密封&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;FF-双面接触式密封&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;S- 单面防尘盖&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;SS-双面防尘盖&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Y- 单面承压密封&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;YY- 双面承压密封&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（3）保持架及其材料&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;无代号时表示特定轴承尺寸标准保持架&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;W- 双半，金属冲压，轻弯爪&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;TA-单件侧装式，酚醛&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;T- 双半铆接，铝包层酚醛&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;TMT- 单件侧装式，尼龙模压&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;（4）特殊性能&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;X50- 英制，小钢球&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;X200- 外圈凹槽与防尘盖之间有紧密封&lt;BR...]]></description><pubDate>2007-11-22 11:43:38</pubDate></item><item><title>新一代可控气氛热处理炉在轴承行业的运用</title><link>http://bbs.tszcw.com/show.asp?id=480</link><author>jingjing</author><description><![CDATA[一、应用范围&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;用于轴承、链条、销轴、紧固件、小型机械零件的浅层渗碳、碳氮共渗、光亮淬火。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;二、基本组成&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;上料机构、加热炉、淬火槽、清洗机、回火炉等组成。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;三、加热炉结构特点&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;1、辐射管加热，实现对工件双面加热，大大提高了加热效率和炉温均匀性。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;2、采用轻质抗渗全纤维炉衬，比抗渗砖炉衬节电约30％。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;3、耐热钢丝质网带由旋转托辊驱动，减少摩损，提高使用寿命。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;4、关键的控制元器件选用进口产品，设备的整体可靠性大大提高。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;5、为提高产品安全性，增设有安全报警系统及机械联锁装置。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;6、全汉话人机对话操作界面，反映设备的全部运行状态，可编制和修改各种工艺参数。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;四、淬火槽结构特点&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;1、淬火槽安装有变频调速油搅拌器，可大大减少工件淬火变形。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;2、大功率冷却能力的风冷换热器，提高设备的安全性。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;3、封闭的漏料器，减少工件的氧化、脱碳。&lt;BR&gt;　　&lt;BR&gt;4、用油...]]></description><pubDate>2007-11-21 9:51:02</pubDate></item></channel></rss>